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機(jī)型簡(jiǎn)介

FJYC-J/K是融合德國(guó)、美國(guó)和日本 柴油機(jī)技術(shù)，并針對(duì)發(fā)電使用要求專門開發(fā)的新一代動(dòng)力，是各類發(fā)電機(jī)組理想的配套動(dòng)力。適配160~350kW發(fā)電機(jī)組。

 

機(jī)型特點(diǎn)

可靠耐用

1、遵循苛刻的機(jī)械開發(fā)驗(yàn)證規(guī)范，所有產(chǎn)品的研發(fā)均經(jīng)過深度冷熱沖擊試驗(yàn)，高溫高寒試驗(yàn)，曲軸疲勞試驗(yàn)等十余項(xiàng)驗(yàn)證；外特性較大扭矩達(dá)2150N.m；

2、歐洲技術(shù)、運(yùn)用深度和廣義機(jī)械開發(fā)程序進(jìn)行可靠性開發(fā)，整機(jī)大修期大于12000小時(shí)；

省油省錢

1、采用優(yōu)化后的噴油泵，使油耗指標(biāo)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔次產(chǎn)品；

2、四氣門技術(shù)、大幅度增加進(jìn)、排氣流通面積，噴油器中置，霧化更均勻，燃燒更充分；

3、增加氣門油封，采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同檔次功率產(chǎn)品低50%以上；

安全舒適

1、配備數(shù)字式智能化機(jī)旁及遠(yuǎn)程監(jiān)控儀表，同時(shí)采用整體式鑄鐵淡水冷卻水套排氣管，使船艙溫度更低、使用更安全；

2、采用整體式曲軸箱，后置齒輪室及點(diǎn)線嚙合 技術(shù)，比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品噪聲更低、更舒適。

技術(shù)參數(shù)

型號(hào)	6MK285-D	6MK350-D	6MK420-D	6MJ480-D	6MJ500-D
型式	立式、直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式	增壓中冷
氣缸數(shù)-缸徑×行程（mm）	6-123×146
活塞排量(L)	10.338
壓縮比	17.5：1
持續(xù)功率/轉(zhuǎn)速（kW（Ps）/r/min）	192/259/1500	235/318.2/1500	281/382/1500	321/436/1500	335/455/1500
超負(fù)荷功率/轉(zhuǎn)速（kW（Ps）/r/min）	211.2/285/1500	258.5/350/1500	309/420/1500	352/480/1500	370/500/1500
最低燃油消耗率（g/kW?h）	≤189
機(jī)油消耗率（g/kW?h）	≤0.5
曲軸旋轉(zhuǎn)方向（面向功率輸出端）	逆時(shí)針
起動(dòng)方式	電起動(dòng)
凈質(zhì)量（kg）	1100
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）(mm)	1652×939×1262